Rallye-Wetten: Wir haben alle Buchmacher und Infos

Motorsport-Wetten sind faszinierend. Einer der Klassiker ist Formel 1, der seit Jahrzehnten nicht wegzudenken ist. Neben diesen gibt es weitere Kategorien, die für spannende Momente sorgen. Rallye ist ein Teilbereich, der ebenfalls zum Wetten animiert. Erfahren Sie hier alles, was über es Rallye-Wetten zu wissen gibt.

Aktualisiert am: 24.07.2024

🏁 WRC-Saison 2024

Die Königsklasse für Rallye-Wetten

Die World Rally Championship ist die wichtigste Rallye-Veranstaltung der Welt. Es gibt verschiedene Meisterschaften für Fahrer, Hersteller und Teams, genau wie in anderen Rennsportklassen.

Im Gegensatz zu anderen großen Rennligen auf der ganzen Welt wird die WRC auf unterschiedlichem Untergrund ausgetragen, darunter Schnee, Schotter und normale Straßen. Jede Rallye hat zwischen 15 und 30 Etappen, die zwischen 2 km kurz und 355 km lang sein können.

Eine der härtesten Rallyes auf dem gesamten WRC-Rennkalender ist die Safari Rally Kenya. Sie wurde erstmals 1953 zu Ehren von Königin Elisabeth II. ausgetragen und war von 1973 bis 2002 und erneut 2021 Teil der World Resources Conference.

Ab 2021 dürfen Rallyes nur noch eine Art von Oberfläche haben. Bei Rallyes ändert sich die Oberfläche der Rennstrecke gelegentlich von Tag zu Tag. Das Fahren auf Asphalt unterscheidet sich jedoch sehr von dem auf unbefestigtem Untergrund und erfordert ein anderes Setup für die Autos mit sehr wenig Umstellungszeit.

Was unterscheidet dies von der Formel 1 oder IndyCar? In diesen Sportarten müssen die Fahrer nicht befürchten, gegen Bäume zu stoßen. Es ist ratsam, auf Fahrer zu setzen, die unter diesen Umständen besser abschneiden, wenn Sie eine Rallye-Wette platzieren möchten. Im Laufe der Saison sollten Sie im Hinterkopf behalten, ob ein Fahrer auf Schotter am besten abschneidet, aber auf Schnee eher schlecht.

ℹ️ WRC-Neuigkeiten 2024

Beim Weltmotorsportrat wurde bekannt gegeben, dass Rally1-Autos bis 2026 bleiben, allerdings 2025 modifiziert werden. Dabei möchte man das Plug-in-Hybrid wieder entfernen, welches 2022 eingeführt wurde.

2026 werden Autos eingeführt, die auf Basis der aktuellen Boliden liegen. Dies soll Kosten senken und die Leistung verbessern. Hier spricht man von etwa 330 PS. Ein Auto soll um die 400.000 € kosten. Noch ist nicht fix, ob diese Modifizierungen durchgeführt werden. Ferner wird diskutiert, ob es in Zukunft eine Elektrokategorie geben wird. Es wird spannend in den nächsten Jahren.

📅 WRC-Kalender 2024

Die Rallye-Weltmeisterschaft ging am 25.1.2024 in Monte-Carlo an den Start und wird am 24.11. in Japan enden. Es bleibt bei 13 Läufen, Mexiko ist dieses Mal nicht dabei, Estland wird durch Polen ersetzt und Kenia wurde von Juni in den März verlegt.

Teams und Fahrer 2024

Zudem gibt es Teilnehmer, die kein Anrecht auf Punkte haben bei der Konstrukteurs-WM:

⭐ Favoriten

Dies sind unsere Top-3-Favoriten für die WRC 2024:

Thierry Neuville

Thierry Neuville ist ein belgischen Rallyefahrer, der seit 2014 für das Hyundai World Rally Team fährt. Bis jetzt konnte er zwanzig Rallys gewinnen und von 2016 bis 2019 durfte er sich viermal Vizeweltmeister nennen. 2020 gelang ihm sein erster großer Sieg bei der Rallye Monte Carlo. In diesem Jahr ist ihm dies ebenfalls gelungen. Obwohl er bei den bisherigen Rallyes der Saison nicht Erster wurde, ist er derzeit Punkte-Erster. Man muss allerdings dazu sagen, dass er beim letzten Event in Italien ein wenig schwächelte. Dennoch zählt er noch zu den Favoriten und könnte bis zum Ende der Saison noch einige Punkte sammeln.

Ott Tänak

Der Fahrer aus Estland feierte seinen ersten großen Sieg im Jahr 2017 bei einem Weltmeisterschaftslauf. Es sollten in den nächsten Jahren einige WRC-Siege folgen. 2017 wurde Tänak zum Sportler des Jahres in Estland gekürt. Bei den Weltmeisterschaften 2017 und 2018 wurde er Dritter. 2018 gelang ihm zusammen mit Toyota ein Sieg bei der Rallye Finnland. In dieser Saison befindet er sich direkt hinter Neuville auf Platz 2 der derzeitigen Punkteliste. Die Rallye in Italien konnte Tänek für sich gewinnen. Scheinbar ist der Rennfahrer zurzeit gut in Fahrt.

Elfyn Evans

Der walisische Rallyefahrer Elfyn Evans nahm erstmals 2007 an einer WM teil. Sogar sein Vater war als Fahrer tätig und wurde 1996 Rallyemeister in England. 2020 wechselte er zu Toyota WRT und gewann direkt bei der Rallye Schweden seinen zweiten Weltmeisterschaftslauf. In der Saison 2024 erreichte er bis jetzt bisher nicht den ersten Platz, befindet sich aber in den vordersten Reihen. Momentan hat er einen Punktegleichstand mit Tänak und hat gute Chancen auf weitere Siege. Deswegen zählt Evans auch zu unseren Favoriten des Jahres.

📜 Wettquoten

Natürlich müssen Sie verstehen, wie man Rallye-Wettquoten interpretiert, bevor Sie überhaupt mit Rallye-Wetten beginnen können. Da die WRC-Wettmärkte nichts Neues bieten, ist dies ein sehr einfacher Vorgang. Solange Sie mit den Grundlagen von Sportwetten, insbesondere im Zusammenhang mit Motorsport, vertraut sind, sollten Sie zurechtkommen.

Suchen Sie sich einen Sportwettenanbieter, der Rallye-Wetten anbietet, und gleichzeitig einen, der wettbewerbsfähige Quoten bietet, wenn Sie Wetten abschließen und dabei erfolgreich sein wollen. Außerdem müssen Sie, wie bei Wetten auf jede andere Sportart auch, die verschiedenen angebotenen Wettarten kennen und sich die Zeit nehmen, die Fahrer, Autos und Strecken zu erforschen.

💸 Märkte für Rallye-Wetten

Bei Rallye-Rennen gibt es eine Vielzahl von Wettmärkten, genau wie bei anderen Motorsportarten. Verschiedene Wettoptionen bieten sowohl erfahrenen Sportwettern als auch Neulingen bei Motorsportwetten genügend Abwechslung. Die beliebtesten Rallye-Wetten und ausführliche Beschreibungen zu jeder Wette finden Sie unten:

Gesamtsieger

Dies ist eine Direktwette darauf, welcher Fahrer in einem bestimmten Kalenderjahr den Titel in der Rallye-Weltmeisterschaft holt. Der Fahrer, der im Laufe der Rennsaison die meisten Punkte sammelt, gewinnt die Meisterschaft.

Die 10 besten Fahrer, die das Rennen beenden, erhalten Punkte. Aufgrund des intensiven Wettbewerbs zwischen den Fahrern und der hohen Bedeutung jedes Punktes ist das Rennen nicht nur spannend, sondern auch eine gute Gelegenheit, erfolgreiche Rallye-Wetten zu platzieren.

Podiumplatzierung

Sie können diese Wette immer dann platzieren, wenn Sie sich über den Sieger des Rallye-Rennens nicht sicher sind.

Das Positive daran ist, dass Sie gewinnen, wenn Sie einen Fahrer wählen, der als Erster, Zweiter oder Dritter auf dem Podium landet, auch wenn die Quoten anders ausfallen, als wenn Sie nur auf den Sieger getippt hätten.

Etappensieger

Inzwischen sollte klar sein, dass das Rennwochenende in mehrere Etappen unterteilt ist. Zusätzlich können Sie darauf wetten, wer eine bestimmte Etappe eines Rennens gewinnen wird.

Das ist die beliebteste und einfachste Wette, die es für die WRC gibt. Der Fahrer, der das Rennen beendet und die Ziellinie vor dem Rest des Feldes überquert, wird zum Sieger des Etappenrennens erklärt.

Spezialwetten

Bei Rallye-Wetten gibt es auch Spezialwetten, bei denen Sie auf eine Vielzahl ungewöhnlicher Ereignisse wetten können, die nicht wirklich in eine der oben genannten Kategorien passen.

Bei einer solchen Spezialwette können Sie zum Beispiel darauf wetten, welcher Autohersteller den Rallye-Sieger ausstattet, wer als Erster in einen Unfall verwickelt wird oder welcher Fahrer eine Reifenpanne erleidet.

💡 Wettstrategien

Wenn es um Autorennen geht, sollten Sie eine Reihe verschiedener Wettstrategien anwenden, um Ihr Wissen über Rallye-Rennen zu erweitern und so Ihre Chancen auf gewinnbringende Wetten zu verbessern.

Die wichtigsten Taktiken für den Einstieg in Rallye-Wetten bei Online-Sportwetten sind im Folgenden aufgeführt:

Statistiken

Es ist wichtig zu wissen, dass dieser Rennsport weitgehend datengesteuert ist, genau wie jeder andere Wettbewerb im Motorsport. Kleine Details haben oft einen großen Einfluss auf das Ergebnis eines Rennens oder die Leistung eines Fahrers.

Wenn Sie sich also mit den Statistiken der WRC-Rennen gut auskennen, können Sie den Sieger besser vorhersagen. Unerfahrene Wettspieler übersehen häufig, wie wichtig es ist, die Leistung eines bestimmten Autos unter verschiedenen Klimabedingungen oder Straßenverhältnissen zu kennen.

Art des Untergrunds

Die Rallye-Rennstrecken unterscheiden sich voneinander. Es ist wichtig, vor einem Rennwochenende zu wissen, welche Strecke ein bestimmter Fahrer bevorzugt, denn einige Veranstaltungen werden auf unterschiedlichen Untergründen gefahren, von Schotter und Asphalt bis hin zu Schnee und Eis.

Ihre Wetteinsätze werden sich verbessern, wenn Sie den rennspezifischen Hintergrund und die bevorzugte Fahrtechnik eines jeden Fahrers im Zusammenhang mit einer bestimmten Strecke kennen.

Klimaverhältnisse

Wie bereits erwähnt, werden einige Rennen auf verschiedenen Untergründen ausgetragen, von Asphalt und Schotter bis hin zu Schnee und Eis, so dass das Wetter bei Autorennen die Ergebnisse häufiger beeinflusst, als Sie vielleicht denken.

Einige der berüchtigtsten Rennzwischenfälle in der Geschichte der WRC und einige schockierende Rennausgänge wurden durch starken Wind oder fallenden Regen ausgelöst. Finden Sie heraus, welches Team und welcher Fahrer bei Nässe oder Unwettern besser abschneiden, denn dies beeinflusst Ihre Wetten sowie das Ergebnis eines Rennens.

Shakedown

Wenn Sie bei Rallye-Wetten erfolgreich sein wollen, ist es wichtig, die Shakedowns zu berücksichtigen. Shakedowns, die vor dem offiziellen Start einer Rallye stattfinden, geben den Fahrern die Möglichkeit, eine Etappe vollständig zu erkunden und ihre Fahrzeuge den Umständen entsprechend abzustimmen.

Vielleicht können Sie während der Shakedown-Phase am Donnerstag feststellen, wer einen Leistungs- oder Formvorteil hat, was den Unterschied zwischen Gewinn und Verlust Ihrer Wette bedeuten könnte.

Startreihenfolge

Um die genauesten Wettvorhersagen zu treffen, müssen Sie die Startreihenfolge der WRC und deren Funktionsweise genau kennen.

Der Führende der WRC-Gesamtwertung startet das Rennen am Freitag, gefolgt vom vorletzten Auto in absteigender Reihenfolge. An den verbleibenden zwei Tagen des Wochenendes werden die Etappen in umgekehrter Reihenfolge gefahren, d.h. die langsamsten Autos starten zuerst und die schnellsten zuletzt.

Die Startreihenfolge für die erste Sitzung der folgenden WRC-Veranstaltung wird durch das Endergebnis der vorherigen Rallye bestimmt.

Die schnellsten Crews der letzten Etappe erhalten Bonuspunkte, wobei die schnellste Crew fünf Extrapunkte erhält und die fünftschnellste einen.

🛣️ Beliebte Strecken für Rallye-Wetten

Der Automobile Club de Monaco veranstaltet die Rallye Monte Carlo, auch bekannt als Rallye Automobile de Monte Carlo. Die Rallye findet im Südosten Frankreichs, im Fürstentum Monaco und entlang der Französischen Riviera statt. Aufgrund des häufig wechselnden Wetters - trockener Asphalt, nasser Asphalt, Schnee und Eis, manchmal sogar auf einer einzigen Etappe - ist dies ein erstklassiges Ereignis, das Sie beobachten und auf das Sie wetten können.

Anfang Februar findet in Värmland, Schweden, die Rallye Schweden statt. Die Rallye, die historisch gesehen die einzige ist, die auf Schnee stattfindet, wurde 1973 in die Rallye-Weltmeisterschaft aufgenommen. Das Wetter ist nach wie vor ein Problem, denn aufgrund der weltweit steigenden Temperaturen wird es wahrscheinlich jedes Jahr weniger Schnee geben. Die Rallye 2005 war eine der wärmsten, die es je gab. Viele der Etappen verwandelten sich in Schlamm und zerstörten die speziellen Spikereifen der Rennteams.

💯 Punktesystem und Etappen

Die Zeiten der Fahrer werden nach jeder Etappe aufgezeichnet. Jedes Auto wird am Ende des Wochenendes mit einer Gesamtzeit bewertet, da alle Etappenzeiten miteinander addiert werden.

Da die WRC über eine Reihe von Etappen ausgetragen wird, können Teams und Fahrer eine Etappe fortsetzen, die sie am Vortag aus welchen Gründen auch immer nicht beenden konnten, und weiter am Wettbewerb teilnehmen. Für jede verpasste oder zu früh oder zu spät erreichte Etappe erhalten die Fahrer Zeitstrafen (10 Minuten), die zu ihrer Gesamtzeit addiert werden.

Der Sieger wird ermittelt, nachdem alle Zeiten und Strafen zusammengezählt wurden. Das siegreiche Auto erhält 25 Punkte, gefolgt von 18 für den zweiten, 15 für den dritten, 12 für den vierten und schließlich 1 Punkt für den zehnten Platz.

Die „Power Stage“ ist normalerweise die letzte Etappe. Das schnellste Auto der Etappe erhält 5 Punkte, gefolgt von 4 Punkten für den Zweitplatzierten und so weiter. Kurz gesagt, eine Etappe ist ein Zeitrennen gegen die Uhr, das jedes Team im Laufe des Wochenendes absolviert. Die Fahrer können eine „Etappe“ mit verschiedenen Strecken absolvieren, d.h. sie müssen jede Strecke zweimal an einem Tag fahren, bevor sie am nächsten Tag zur nächsten „Etappe“ übergehen.

Der Fahrer mit der schnellsten Gesamtzeit über alle Etappen hinweg gewinnt, nachdem die Strafen berechnet wurden.

👓 Die Aufgabe des Co-Piloten

Das wichtigste Navigationssystem beim Autofahren ist ein Beifahrer. Es ist unmöglich, sich jede Kurve einer Rallye-Route einzuprägen, im Gegensatz zu Rennstrecken, auf denen die Fahrer die Kurven Runde für Runde wiederholen, nachdem sie sich jede Stelle eingeprägt haben. Aber im Vergleich zu einem Straßenrennen steht hier viel mehr auf dem Spiel. Wenn Sie in einer Kurve einen Fehler machen, könnte Ihr Auto einen Berghang hinunterrasen. Ein solcher Sturz könnte neben einem hohen Verletzungsrisiko auch dauerhafte Schäden nach sich ziehen.

Während der Fahrt bei einer Rallye sitzt also ein Co-Pilot auf dem Beifahrersitz und gibt dem Fahrer Anweisungen. Jede Etappe wird vom Beifahrer notiert, der den Fahrer auch über etwaige Geraden zwischen den Kurven sowie über die Richtung und den Schweregrad jeder Kurve informiert. Damit der Fahrer die Geschwindigkeit des Fahrzeugs vorbereiten und die richtigen Gänge einlegen kann, müssen diese Anweisungen klar, knapp und präzise sein. Wenn etwas schief geht, könnte das Fahrzeug von der Strecke fliegen.

Der Beifahrer liest von den Temponotizen ab, die vor der Etappe verfasst werden. Die Steigung der Strecke, eventuelle Sprünge, die es zu bewältigen gilt, und umfassende Kurvenanweisungen werden darin sehr detailliert beschrieben.

🔧 Reparaturen und Ersatzreifen

Jedes Team stellt in der Mitte der Rallye eine mobile Werkstatt auf. Den ganzen Tag über kommen die Fahrzeuge zum Service hierher, und nachts kann das Auto repariert werden.

Gelegentlich kann es vorkommen, dass ein Auto wegen mechanischer Probleme oder Reifenpannen an den Streckenrand gezwungen wird. Für die Reparatur von Reifenpannen am Straßenrand ist jedes WRC-Fahrzeug mit einem Ersatzreifen ausgestattet. Wenn Reparaturen erforderlich sind, kehren die Autos zurück zum Startpunkt der jeweiligen Etappe zurück, nachdem sie in der allgemeinen Werkstatt gewartet wurden.

⁉ FAQ

Karoline

Die begeisterte Texterin Karoline spezialisierte sich auf die Themen Sportwetten und iGaming. Sie ist seit mehr als acht Jahren in dieser Nische aktiv und setzt bei all ihren Texten auf Qualität. Fachwissen wird mit Kreativität verbunden, um klare Vorhersagen zu treffen. Ihre langjährige Expertise im Bereich der Sportwetten helfen ihr zu verstehen, wie sich die Ereignisse entwickeln. Zudem hat sie einen geschulten Blick auf aktuelle Vorkommnisse und bewahrt stets den Überblick über die Sportler und Mannschaften. Neben Boxen, Fußball und Tennis interessiert sich Karoline für zahlreiche Sportarten. Die neuesten Trends der Sportwelt gehen nie an ihr vorbei. Ob große Events der Oberligen oder kleine Veranstaltungen, Karoline weiß Bescheid und verpackt es in ihren Texten. Die Leser sollen immer über die neuesten Veranstaltungen, Quoten, Regeln und News aus der Sportwelt informiert werden. Durch Karolines Liebe zum Sport und ihre Erfahrung in der Branche agiert sie als zuverlässige und nützliche Quelle.