Großer Preis von San Marino 2023: Vorhersage

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Fakten

• Der GP von Katalonien, der elfte Lauf der MotoGP-Saison 2023, endete mit einem grandiosen Doppelsieg für Aprilia durch Aleix Espargaro und Maverick Vinales. So konnte der in Noale ansässige Rennstall Geschichte schreiben, indem er beide RS-GP-Maschinen in noch nie dagewesener Weise vor der Konkurrenz ins Ziel brachte. Jorge Martin auf der Pramac Ducati vervollständigte das Podium.
• Die Desmosedici des Pramac-Teams brachte Johann Zarco den vierten Platz ein, während sich Miguel Oliveira auf der Aprilia des RNF-Teams den zweiten Platz erkämpfen konnte. Das Honda-Team erlebte ein weiteres düsteres Wochenende: Marc Marquez, der das beste Ergebnis einfuhr, verpasste zweimal die Top 10, während Quartaro und Morbidelli auf der Yamaha kaum konkurrenzfähig wirkten.
• Francesco Bagnaia erlitt einen schweren Sturz, und es ist ungewiss, ob er auf seiner Ducati, mit der er auch die Weltmeisterschaft erobert hat, beim San Marino GP überhaupt mitkämpfen kann. In der ersten Runde waren außerdem andere Fahrer an Unfällen beteiligt, darunter Enea Bastianini, der wegrutschte und dabei mit Marquez, Zarco, Di Giannantonio und Bezzecchi zusammenstieß.

Prognose

Mehr als die Hälfte der MotoGP-Saison 2023 wurde bereits zurückgelegt, und in den letzten neun Saisonläufen wird der Weltmeister ermittelt. Nach dem Großen Preis von Katalonien, bei dem Aprilia-Fahrer Aleix Espargaro als Sieger hervorging, bleibt Francesco Bagnaia von Ducati an der Spitze der Tabelle, aber Jorge Martin, der im Hauptrennen Dritter und im Sprint Sechster wurde, hat den Rückstand auf ihn aufgeholt.

Der aktuelle Titelverteidiger erlebte ein Wochenende mit uneinheitlichen Ergebnissen, von denen eines fast dramatisch ausgefallen wäre. Er stürzte in der ersten Runde beim Großen Preis von Katalonien und wurde Zweiter im Sprintrennen, das Aleix Espargaro ebenfalls für sich entschied, blieb aber glücklicherweise von Knochenbrüchen verschont.

Wenn man bedenkt, dass er dann von anderen Fahrern überfahren wurde, hätten die Dinge eine andere Wendung nehmen können. Deshalb wird er das Rennen in Misano bestreiten können. Der andere Ducati-Werksfahrer, Enea Bastianini, wurde erfolgreich am linken Fuß und Handgelenk operiert und kann nun seinen Rehabilitationsprozess beginnen, der ihn bis zum 13. Oktober in Indonesien von der Rennstrecke fernhalten wird.

Der jüngste Erfolg von Aprilia wird die Alarmglocken bei Ducati läuten lassen, die nun mit einem Mann weniger auskommen muss und sich voll und ganz auf ihren Champion und andere Fahrer aus den Satellitenteams verlassen müssen.

Wir rechnen damit, dass der gebürtige Rimineser Bezzecchi vom VR46 Racing Team (190 Punkte) am Sonntag in Misano vor seinem eigenen Publikum glänzen und mit einem Heimsieg seinen Rückstand auf Bagnaia (250 Punkte) verkleinern wird.

Nachfolgend können Sie den aktuellen Zwischenstand und das Ergebnis des letztjährigen Rennens einsehen:

Quoten

Ein schneller Vergleich der Quoten für den GP von Misano 2023 zeigt, dass Francesco Bagnaia trotz seines spektakulären Comebacks nach dem furchtbaren Sturz in Montmeló als Favorit auf den Sieg gehandelt wird:

Rennprogramm

Am Freitag, den 8. September, finden sowohl das Qualifying als auch das erste freie Training für den Großen Preis von San Marino 2023 statt. Zusammen mit dem zweiten freien Training am Samstag beginnt das Qualifying für das Sprintrennen in Misano um 15 Uhr, und der Grand Prix geht am Sonntag um 14 Uhr über die Bühne. Es handelt sich dabei um den 26. Grand Prix von San Marino.

Seit 2007, einschließlich der Rennen in San Marino und Riviera Romagnola, haben drei Fahrer die meisten Siege in Misano errungen. Dabei handelt es sich um Valentino Rossi (2008, 2009, 2014), Jorge Lorenzo (2011, 2012 und 2013) und Marc Marquez (2015, 2017 und 2019).

Francesco Bagnaia (2021 und 2022) und Dani Pedrosa (2010 und 2016) erzielten jeweils zwei Siege auf dieser Strecke. Der Streckenrekord wurde übrigens von Francesco Bagnaia mit einer Rundenzeit von 1'32'171 gefahren.

Mehr über die Strecke

Bei der Wiederaufnahme der Strecke von Misano in den Rennkalender der MotoGP-Weltmeisterschaft wurden auch die Sicherheitsvorkehrungen wesentlich verschärft. Eine der wichtigsten Änderungen bestand darin, die Strecke nicht mehr gegen den Uhrzeigersinn, sondern im Uhrzeigersinn zu befahren, und zwar mit acht Rechts- und fünf Linkskurven.

An der gleichen Stelle, an der sie bereits 1993 erweitert worden war, wurde die Strecke nicht nur auf 14 Meter verbreitert, sondern auch auf eine Länge von 4.180 Metern gebracht. Das Fassungsvermögen der Anlage wurde durch den Einbau von zwei Tribünen (Tribüne C und D) und die Beseitigung der Variante in der Nähe der Kurve „bruta pela“ auf über 52.000 Zuschauer erweitert.

Der Plan zur Renovierung der Strecke umfasste eine neue Boxenausfahrt und die Höhenänderung der als „Variante del Parco“ bekannten Kurve.

Auf Wunsch zahlreicher Fans wurde die Strecke nach dem Rennfahrer Marco Simoncelli benannt, der am 23. Oktober 2011 beim Großen Preis von Malaysia in Sepang verunglückt war. Simoncelli wohnte in Coriano, nur wenige Kilometer von der Rennstrecke entfernt.