Großer Preis von Thailand 2022 – Bagnaia oder Quartararo?

Großer Preis von Thailand 2022 Großer Preis von Thailand 2022
Die Quoten können sich ohne vorherige Ankündigung ändern (27.09.2022)
WettbewerbMotoGP
Datum Sonntag, 2. Oktober 2022, 10:00 Uhr
Unsere prognose Sieg Francesco Bagnaia
Quoten2.80 (Setzen Sie 100 € und gewinnen Sie 280 €)
BuchmacherLibraBet Sports

Unsere prognose

Sieg Francesco Bagnaia
WETTEN AUF LibraBet Sports

Die besten quoten

Buchmacher
Quoten
Bonus
Wetten!
1 Librabet sports
2.80
LibraBet SportsSie erhalten 100 € x 2.80 = 280 € wenn Bagnaia gewinnt.
200€
2 Betti sports
2.80
BettiSie erhalten 100 € x 2.80 = 280 € wenn Bagnaia gewinnt.
100€
3 Bet Sports
2.25
1Bet SportsSie erhalten 100 € x 2.25 = 225 € wenn Bagnaia gewinnt.
100€
Vorbehaltlich der Entwicklung der Ratings

Großer Preis von Thailand 2022 - Fakten

  • Der Große Preis von Japan wurde zu einem der verrücktesten Rennen der bisherigen Saison. Obwohl er am Ende der Top 10 landete, baute Fabio Quartararo seine Führung in der Fahrerwertung aus, nachdem seine beiden engsten Konkurrenten die gefürchteten "Nuller" kassierten.
  • Bagnaia ist wieder der Favorit bei MotoGP-Wetten, aber das bedeutet nicht, dass man Quartarao ignorieren sollte.
  • Der Große Preis von Thailand wird ein spannendes Rennen zwischen Bagnaia und Quartararo werden. Aber da ist auch noch Marquez.

Großer Preis von Thailand - Vorschau

Das nächste Rennen, das uns in der MotoGP-Welt erwartet, ist in Thailand, auf dem Chang International Circuit. Es wird ein spannendes Rennen werden, denn es gibt mehrere Möglichkeiten, wie es enden könnte. Wird Quartararo gewinnen und seinen Sieg in der Meisterschaft sicher machen? Oder wird Bagnaia gewinnen und langsam mehr Punkte als Quartararo bekommen?

Über die Strecke

Der Chang International Circuit, auch bekannt als Buriram International Circuit nach der Region, in der er sich befindet, ist die Heimat der thailändischen MotoGP. Es ist die erste Strecke, die sowohl die FIA Grade 1 als auch die FIM Grade A Zertifizierung in Thailand erhalten hat. Die Veranstaltung ist die jüngste Ergänzung des MotoGP-Kalenders und hat 2018 ihr erstes Rennen ausgetragen.

Der Bau der 2 Milliarden Baht teuren Strecke, die von Hermann Tilke entworfen wurde, begann 2013 und wurde 2014 abgeschlossen. Buriram wird dafür gelobt, dass der größte Teil der Strecke von der Haupttribüne aus einsehbar ist und war bereits Austragungsort der japanischen Super GT, der TCR International Series, der World Touring Car Championship und der Asian Le Mans Series. Seit 2015 wird dort auch ein Lauf der Superbike-Weltmeisterschaft ausgetragen.

Als der MotoGP-Veranstalter Dorna Sports 2017 die Aufnahme des thailändischen GP in den MotoGP-Kalender 2018 ankündigte, war Thailand das erste neue Land, das einen Motorrad-Grand-Prix seit der Türkei im Jahr 2005 ausrichtete. Es war auch das 30. Land, das einen GP seit dem Beginn der Meisterschaft im Jahr 1949 ausrichtete.

Die 4,55 km lange Strecke hat 12 Kurven und verläuft im Uhrzeigersinn. Mit ihren vielen langen Geraden mag sie auf dem Papier einfach aussehen, aber die Fahrer müssen gleichmäßig fahren und ein Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Präzision finden. Die letzte Kurve ist ein beliebter Überholpunkt, aber ein Ausweichmanöver hier kann entweder zu Ruhm oder ins Kiesbett führen. Das Management der Reifentemperaturen inmitten von Hitze und Feuchtigkeit ist ebenfalls entscheidend.

Der erste thailändische GP zog mit 220.000 Fans an drei Tagen die meisten Zuschauer in der Saison 2018 an. Er wurde vom MotoGP-Paddock zum besten GP des Jahres 2018 gewählt. Buriram hat einen Vertrag zur Austragung der MotoGP bis 2020. Marc Marquez schrieb Geschichte, als er den ersten Thai GP gewann, während Honda derzeit der erfolgreichste Hersteller auf der Strecke ist.

Wer sind die Sieger des letzten Rennens?

Der Australier Jack Miller zeigte die Fahrt seines Lebens und dominierte die japanische MotoGP mit einem überwältigenden Sieg.

Miller startete auf seiner Werks-Ducati als Siebter, übernahm aber bereits in der vierten Runde die Führung und ließ seine Rivalen in Motegi schnell hinter sich.

Sein Vorsprung wuchs auf über vier Sekunden an - obwohl das Rennen nur 24 Runden dauerte - bevor der Südafrikaner Brad Binder einen späten Überholversuch unternahm und vor dem Spanier Jorge Martin Zweiter wurde.

Millers vierter Sieg in seiner MotoGP-Karriere kam beim ersten japanischen MotoGP seit 2019. Es war ein ereignisreicher Tag, an dem Francesco Bagnaia in der letzten Runde stürzte, als er versuchte, Fabio Quartararo zu überholen - und nur knapp Quartararos Hinterreifen verfehlte. Zuvor hatte der Japaner Takuya Tsuda seine Suzuki in einem wilden Feuerball explodieren sehen, konnte sich aber unverletzt befreien.

Die wilden Ergebnisse bedeuteten, dass Quartararo seine Führung in der Weltmeisterschaft trotz eines schwachen achten Platzes auf 18 Punkte ausbaute, während Miller nach seinem Sieg auf den fünften Platz kletterte.

Der heimische Star Takaaki Nakagami, der mit einer Verletzung an der rechten Hand aus Aragon zurückkehrte, wurde 20. und Letzter.

Ebenfalls auf der Strecke waren an diesem Wochenende der Suzuki-Testfahrer Takuya Tsuda und der Honda-Testfahrer Tetsuta Nagashima. Beide wurden vor ihren heimischen Fans als Wildcards eingesetzt, obwohl Tsuda eigentlich den verletzten Joan Mir ersetzen sollte.

Tsudas Rennen fand ein spektakuläres Ende, als seine GSX-RR in der Mitte der Strecke in Flammen aufging. Zum Glück für Miller waren keine roten Flaggen erforderlich. Der Albtraum eines letzten Heimrennens für Suzuki wurde komplett, als Alex Rins an die Box kam und mit einem mechanischen Problem ausschied.

Da Motegi sowohl 2020 als auch 2021 nicht im Rennkalender steht, waren zehn der Vollzeitfahrer noch nie zuvor auf dieser Strecke in der Königsklasse gefahren: Brad Binder, Alex Marquez, Jorge Martin, Enea Bastianini, Luca Marini, sowie die diesjährigen Rookies Marco Bezzecchi, Fabio di Giannantonio, Darryn Binder, Remy Gardner und Raul Fernandez.

Aufgrund des engen Zeitfensters für den Transport der Fracht aus Aragon musste der Zeitplan für das Training geändert werden. Das erste Training fand am Freitag von 15:05 bis 16:20 Uhr statt. Das Freie Training 2 wurde auf den Samstagmorgen verschoben, das geplante FP3 wurde jedoch wegen eines Gewitters abgesagt und das nasse Qualifying bedeutete, dass das Warm-up nur die zweite trockene Session des Wochenendes war.

 

Unsere Vorhersage

Unsere Vorhersage für dieses Rennen ist, dass Bagnaia auf dem Podium landen wird, um mehr Punkte zu sammeln. Auch wenn Bagnaia im letzten Rennen einen Unfall hatte, weil er Quartararo überholen wollte, wird er diesen Fehler nicht noch einmal machen.

WETTEN AUF LibraBet Sports